原標題：陽邏港連續10年集裝箱吞吐量過百萬標箱 居長江中上游港口之首

近日獲悉，位于長江新區的武漢陽邏港已連續10年集裝箱標箱吞吐量過百萬，其中2024年全年完成264萬標箱。穩居長江中上游港口“頭把交椅”。

11月30日，一艘從印尼拉博塔港出發、滿載著6139噸氫氧化鎳的直航船舶“華航漢亞5”抵達陽邏進行卸船作業。這是自去年11月30日“印尼拉博塔港—武漢陽邏港”直航航線開通以來運行的第78艘次進出境船舶。

“量身定制的通關監管方案讓我們‘輕裝上陣’，通過噸袋散裝直航運輸和保稅倉儲分批發貨，貨物周轉效率提升30%，倉儲成本下降15%。”格林美相關負責人介紹。2025年前三季度，陽邏港累計直航進出境貨運量25.9萬噸，同比增長258.86%。

2015年，首批從智利進口的車厘子集裝箱貨柜抵達，陽邏港成為長江中上游首個進口水果指定水運口岸。同年，陽邏港三期開港，年吞吐能力140萬標箱。陽邏港開通至東北亞的集裝箱快班航線，武漢出口到日本、韓國的貨物水運時間比以往縮短了近一半。

2022年，陽邏港集裝箱吞吐量突破200萬標箱，進一步鞏固了其在長江中游航運中心核心樞紐港的地位。2021年至2024年，陽邏港每年開通一條直達航線：武漢至韓國釜山港、俄羅斯符拉迪沃斯托克港、越南胡志明市凱萊港、印度尼西亞蘇拉威西島拉博塔港等航線相繼開通。（記者劉暢）