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央廣網青島12月11日消息（記者程立龍見習記者鄭芷南）作為山東省海工裝備產業鏈、青島市智能裝備產業鏈“鏈主”企業，中船北海造船錨定“走在前、挑大梁”使命擔當，以綠色低碳轉型為抓手，以技術創新為引擎，在海洋裝備制造賽道上全速前進，為山東海洋強省建設和造船強國夢注入強勁動能。近日，中船集團北海造船總經理助理、生產管理部部長鮑會勇在“牢記囑托·逐夢深藍”采訪活動中，介紹了企業的發展布局與攻堅路徑。

北海造船將持續堅持創新驅動發展戰略，把“綠色、智能、創新”貫穿船舶制造全生命周期（央廣網發北海造船供圖）

發揮鏈主聚合效應，是北海造船賦能產業升級的核心抓手。鮑會勇表示，企業牽頭打造“民船中心綠色設計—中船發動機綠色主機—青島雙瑞綠色能源供應系統—北海造船綠色總裝建造”一體化“綠色產業鏈”，推動氨燃料主機、新燃料供給系統等自主配套設備上下游協同發展，構建起更具韌性、安全性和前瞻性的產業生態，加速海工裝備產業自主化進程，為全球航運業可持續發展貢獻中國方案。

技術創新，是驅動企業高質量發展的關鍵密碼。近年來，北海造船深度響應國家“雙碳”戰略，加大新工藝、新技術研發投入，深耕綠色船舶研發領域，形成系列化國際領先綠色船型矩陣。自主研發的21萬噸LNG雙燃料散貨船、21萬噸氨雙燃料散貨船、32.5萬噸甲醇雙燃料礦砂船、31.9萬噸氨預留超大型原油船等核心產品，憑借領先的環保性能與技術指標，成為打開國際市場的“金鑰匙”。目前，企業主力產品已全面覆蓋散貨船、集裝箱船、油船三大船型，構建起多元化、高端化的產品體系。

在大型散貨船領域，北海造船更是彰顯硬核實力。鮑會勇介紹，企業超大型礦砂船全球交付業績、大型散貨船手持訂單均處于全球領先地位，現手持訂單60余艘，綠色船型覆蓋率超90%，國際客戶訂單量占比超75%，部分訂單交船期已排至2030年，盡顯市場認可度與品牌影響力。